各位网友可能都对车震耳熟能详了，可不知各位有没有试过更为刺激的“火车震”，想想看，在几十个人的卧铺车厢，在隆隆飞驰的列车上，在身边四个人的陪伴下，与爱妻或女友伴着车厢摇晃的节奏深入浅出，听着爱妻压抑不住的呻吟和娇喘，那种刺激恐怕远不是车震所能比拟的吧！记得有一次与一位送女儿上大学的一家三口同行，夜里做爱时，半米外就是那位如花似玉又丰满性感的青春美少女，兴奋得一塌糊涂，而那女孩子似乎也注意到了我们的所为，直到我连发两炮后回到自己的铺位上，女孩儿仍翻来覆去没有入睡，让我心里隐隐颇有些罪恶感。

近五年来，本人与爱妻多次在自助旅行时选择火车出行，其实更多的就是想重温“火车震”的惊险刺激感觉，说实话，几乎到了乐此不疲、求之若渴的地步，从不放弃任何机会。

与普通的“车震”不同，绝大多数人尝试“火车震”的机会不会太多，所以如果看完本文有些心动的话，还请各位兄弟姐妹珍视机遇，说来除了合适的出行时间外基本不需要额外的付出，但须注意几点。

1.“火车震”的最佳场所是普通硬卧车厢，正因为人多眼杂，环境比较恶劣，所以体验也就格外非同凡响；如果是软卧车厢，由于环境相对封闭，虽然做爱环境改善了，刺激体验却下降了；至于坐席车，奉劝大家还是打消此念为好，那里顶多只适合打飞机、摸奶、抠穴之类小动作。

2.“火车震”的最佳时间当然是在车厢熄灯后，一般硬卧车厢会在晚上10点以后熄灯，但这时不宜马上开战，因为并不是所有人都会很快进入梦乡，至少你应该等大家都躺下之后，再到老婆的铺位上去。如果你被某人盯上了，那还是小心点为妙，因为人心叵测，万一他爱多管闲事报告了乘警，你俩可就现眼了。 3.“火车震”的最佳体位是后入式，这样既便于两个人安全地躺在空间狭窄的铺位上，也能不费吹灰之力就插入，运动起来格外方便，万一被人发觉异样，还可以迅速掩盖现场，后入式的另一个原因是铺位间高度的限制；如果实在软卧车厢，那就少了很多限制，周边人少，铺位和空间也宽大许多，可以采用诸如男上位、女上位，甚至跪姿的后入式，本人曾与去年与妻子乘火车软卧包厢去云南，当时包厢里只有我夫妻二人，得以痛痛快快地玩了一场全方位的“火车震”，只是这样的机会极少，而且有点违背了“火车震”的初衷。

4.“火车震”后做好现场清理，尽量不要留下什么罪证，多流点水儿是可以的，但绝不要把套套忘在铺位上，不然被同行的人看到是小，被列车员发现而你又没有下车那就有点不好意思了，因为你的车票在他手里……

以上只是个人的心得，供各位兄弟姐妹参考，希望各位不要浪费了体验极致性爱的任何一个时间和场所，有机会尝试一下，你会感谢我的哦！

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